宝骏云朵售9.58万起 标配双屏和语音交互

  • 来源:手机网易网
  • 时间:2023-08-13 15:54:48

今日,宝骏品牌正式官宣:宝骏云朵正式上市,推出360 Plus(9.58万)、360 Pro(10.38万)、460 Pro(11.58万)、460 Max(12.38万)四款车型配置;而460灵犀版车型也正式开启预订,将在10月上市并交付。

售价&礼遇

宏观参数

盲订推四款车型:360 Plus,360 Pro,460 Pro,460 Max(未来增加460灵犀版)

车身颜色:云海白,暮云紫,烟云青三款


(资料图)

内饰配色:绿宝石,黑珍珠两种

车身尺寸:4295x1850x1652mm,轴距2700mm

全球顶级设计师团队打造

宝骏云朵的外观设计由全球顶级设计师——旅欧青年Mark Xie亲自操刀,将“天空美学”理念引入宝骏云朵的设计中。

灯光辨识度高,功能丰富

宝骏云朵采用“云朵造型”,整车形态如云朵般 圆润饱满 ;车身采用大块曲面造型,搭配 一体化的前后灯组 ,以及车身16处低风阻流线设计 ,将设计美学与实用功能相结合。

整车前脸采用双层渐进式设计,贯穿一体式日行灯、后尾灯前后相呼应。无棱线设计打造“云门”车身,饱满的型体及流线曲面,使得整车圆润有亲和力。

其中,宝骏云朵配备的贯穿式日行灯组,长度达1.7m,集成示宽灯、日行灯、转向灯多种功能于一体,辨识度极高;搭配贯穿一体式后尾灯,前后呼应,长度可达2m,集成刹车灯、转向灯、位置灯功能于一体。全车灯组均采用优质LED光源,极具设计感,照度更亮更安全。

宝骏云朵全系标配自动LED大灯,大灯近光照射宽度大于45°,照射距离超过80m,远光照射距离超过150m。宝骏云朵还配备内置角灯,角灯在拐弯时自动亮起,可扩大照射角度,视野更开阔,行驶更安全。此外,前大灯还可设置“伴我回家”多种时间模式,离车后大灯持续照亮。

以中国三大观云胜地为灵感

宝骏云朵拥有三款云系车色,以“天空美学”为灵感,邂逅中国三大观云胜地,将中国最美云朵的色彩带到身边。

其中,云海白车色取自云南大理,暮云紫车色取自四川峨眉山,烟云青车色取自安徽黄山。

双色内饰更显时尚

宝骏云朵内饰提供两种双色内饰,其中绿宝石内饰采用象牙白和翡翠绿的撞色搭配,视觉效果极具层次感。

黑珍珠内饰则采用经典的黑金配色,营造出神秘的座舱氛围。新车在仪表台、四门扶手、中央扶手箱等6处采用皮质软包覆盖。在仪表台上采用胡桃木纹理并点缀玫瑰金装饰圈。

配备15.6英寸智能大屏

宝骏云朵配备了8.8英寸行车屏与15.6英寸智能中控大屏,悬浮式无实体按键设计,电感科技十足。

双屏均经过防眩光、防指纹、防反射、防尘防水等工艺处理,使用流畅且经久耐用。此外,新车还配备了15英寸平底双幅超纤皮多功能方向盘,按键区集成了智能驾驶、智能泊车、定速巡航、多媒体等八项功能。值得一提的是,新车还采用多功能电子怀挡的车型,怀挡集成了换挡、开启智驾等操控模块。

呼吸氛围灯将配置拉满

配置上,新车配备了256色呼吸氛围灯,四门车窗支持一键升降,并带有防夹功能。后排配有出风口、阅读灯等人性化配置。此外,新车还搭载了高效能自动变频空调,使得新车续航更远。

内饰风格简洁/座椅造型别致

新车内饰整体以简洁、圆润的风格为主,配备双辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏。

五菱官方曾表示,宝骏云朵搭载了五菱品牌“史上最大”尺寸的中控屏,尺寸“远超同级”。从图片中还可以看到,新车采用怀挡设计,后排还配有空调出风口。

新车的前后排座椅,均可以大角度向后调整,便于乘客在车内更好的休息。副驾驶几乎可以完全向后放倒,实现躺平。而后排座椅,也可以实现4/6分向后放倒,便于长途或者午间休息时使用。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4295/1850/1652mm,轴距为2700mm。得益于大两厢的车身结构,以及车内空间布局的优化,新车拥有良好的后排空间。

更多巧思设计与实用功能

宝骏云朵的车顶配备有大尺寸天幕,长宽分别为1.8*1.2m,面积超过2㎡,整车通透性更佳。天幕采用灰玻夹层材质,紫外线防护率≥99.9%。配备语音控制电动遮阳帘,不仅能自由控制开合度,还采用全遮光优质无纺布,高效隔热防晒。

另外,宝骏云朵配备尺寸为215/55 R18的五幅式精车铝轮,以及宽度1153mm、高度1840mm、开合角度70°、门槛离地高度738mm的电动尾门。

另外,宝骏云朵还有更多精致外饰细节设计;如:全新车标、全车7处镀铬条装饰、多功能后视镜(集转向灯、电加热、电动调节、电动折叠、盲区提醒、360摄像头功能)、隐藏式感应门把手(1m范围内即可感应开启)、自动无骨雨刮等。

更大的座舱设计

得益于四轮四角的设计,宝骏云朵有着更宽适的座舱空间,乘员舱纵深长度高达2287mm;前后排座椅座间距长达935mm,可以为前后排乘客提供更舒适的乘坐感受。另外后排座椅除了材质更舒适之外,还有1393mm的宽度,三人同乘也不会局促,另外后排座椅还有135°的靠背调整角度,满足舒适性。

行李箱设计为“三层储物间”

虽然是一款紧凑型轿车,但宝骏云朵有着多变的组合行李箱设计,自带可移动隔板,支持三种调节方式,日常储物空间达382L;去掉隔板,后备箱空间扩容到606L,可放置10个20寸行李箱。

后排座椅支持4:6分独立放倒,更为灵活,能满足不同场景的载物需求。另外,后排座椅还支持全平放倒,放倒后最大容积达1707L,秒变1.8米大床房。

新车还有更大开口的后尾门设计,尾门横向宽度达1153mm,纵向最大开启高度为1840mm,开合角度为70°,满足超大件物品的存取。

车内储物空间更多

宝骏云朵拥有十合一“茶几式”扶手箱,采用上下双层置物结构,将三杯托、手机无线充电底座、超大皮质扶手、后排空调出风口等共十项功能合为一体,完全满足 前后排乘客的使用。车内还提供手套箱、前后排门板储物箱、扶手箱后储物盒、仪表台一左一右两个奶茶杯托、卷帘式储物盒、储物袋、后排中央扶手双杯托等,共18处 魔方收纳储物空间,小物件随手取放。

全新车规级高算力芯片

宝骏云朵LingOS 2.0系统配备了联发科MT8666,采用12纳米工艺芯片制造,最高主频达2.0GHZ,可提供8核算力。搭配6G运行内存及64G存储内存,存储空间大,为车机流畅提供强大的性能保障。车内配备了同级最大尺寸15.6英寸超大高清LED屏,结合无实体按键的中控设计,LingOS 2.0打造了全新UI交互系统。车机UI贯彻天空美学的设计理念,色彩灵感来自于天空最美彩云,简洁的布局极具科技感。车机界面可自定义桌面,用户根据自己的喜好自由调整桌面布局,卡片可随心调整大小、拖动、增减,实现个性化定制。

极简布局+高效语音交互

宝骏云朵交互设计采用“L型”极简交互布局,将关键车控集中化布局,集成在中控屏左侧及底部状态栏,整合了自动大灯、空调、Autohold、360影像、导航、门窗等18项功能。宝骏云朵还搭载了语音交互系统,识别速度低于400ms,唤醒率高达98%,能进行20s内的连续对话,地图、切歌、电话等常用功能免唤醒;语音系统还支持主副驾分区识别功能,实现互不干扰的语音交流。

此外,该系统还提供声音复刻功能,用户可录制家人、朋友的声音定制专属语音包。此外,新车还内置了高德地图,实现手机车机账户互通,导航信息自动同步至车机;高德地图、微信、美团、大众点评等应用软件支持位置分享。

手机APP远程控制

值得一提的是,宝骏云朵可通过手机APP对车辆进行远程控制,支持开车尾门、远控解闭锁、蓝牙钥匙、寻车、辅助泊车等10余项实用功能;支持空调远程控制,自定义温度设置。用户可通过APP 实时查看车辆里程、电量、门窗状态等,随时掌握车辆动态,用车更安心。宝骏云朵支持爱车授权功能,用户无需当面交付钥匙,用手机远程授权钥匙,解决亲朋好友使用车辆问题。

提供两种续航版本

据官方信息,宝骏云朵将提供360km和460km续航的版本,满足出行所需,其中460km续航版本配备了全新超强动力电池,容量达50.6度,另外还配备了100km的高功率电机。

在充放电能力上,宝骏云朵的动力电池采用液冷液热热管理系统,满足大功率充放电的散热及保温需求,将快充时间缩短在30分钟内(电量30%-80%),并支持220V外放电。

宝骏云朵配备了全新高效智能电驱系统,采用三合一扁线水冷电机,电机、电机控制器和减速器采用高度集成结构,体积更小,效率更高,同时还带来极致车内空间体验。

在电池安全上,宝骏云朵的动力电池采用三横两纵电池壳体设计,电池包壳体使用铝合金材质加强梁,电池舱使用“回”形高强钢结构,电池舱前梁、两侧梁均使用1500Mpa热成型钢,强化碰撞安全防护。宝骏云朵更提供五重芯电守护,在热失控测试中远超国标5分钟要求,做到24小时不起火,同时还有远超国标的IP68-24h泡水测试验证电池的防水能力。

在车身安全方面,宝骏云朵采用三区五环超高强钢笼式车身,整车高强钢占比大于70%、关键部位热成型钢占比大于17.9%。 此外,宝骏云朵高配车型配备包含4个安全气囊和2个安全气帘的全面被动安全守护,进一步保障乘员舱的安全。

宝骏云朵的一大亮点在智能辅助驾驶上,其前挡风玻璃上搭载了两颗ADAS辅助驾驶摄像头,这意味着它很可能使用与大疆车载共同打造的“灵犀智驾系统”。

作者:leo

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